最近加拿大和好意思国因为关税问题闹得弗成开交文爱 x，特朗普甚而公开扬言要“吞并加拿大版图”。

但就在两国干系降至冰点时，加拿大政府却偷偷掏出了129亿好意思元，准备采购一批性能强悍的军用直升机。

耐东说念主寻味的是，这笔钱能够率又要流进好意思国军火商的口袋——毕竟加拿大空军现役的82架CH-146直升机和14架CH-147F直升机，皆备是好意思国贝尔公司的居品。

这种“骂归骂，买照买”的拧巴操作，让网友忍不住嘲谑：“加拿大就像抗拒期的孩子，一边摔门一边找父母要零用钱。 ”

事实上加拿大对好意思国的军事依赖早已深远骨髓。

2023年加拿大通知采购88架F-35隐形构兵机时，190亿加元的天价订单径直刷新了该国30年来的军购记录。

时任国防部长安妮塔·阿南德给出的事理，是“支吾俄罗斯胁迫”和“履行北约义务”。

但细看契约条件就会发现，这批战机的顾惜体系完全依赖好意思国，甚而连实施任务都需要通过好意思国的野心武艺加载神秘数据。

更调侃的是，加拿大特鲁多政府曾在2017年高调通知要镌汰对好意思依赖，恶果2023年采购F-35的合湮灭签，之前的热血欢娱骤然成了见笑。

直升机的故事不外是历史重演。

当今加拿大部队的CH-146“狮鹫”直升机入伍已超30年，客岁刚和好意思国贝尔公司签下5.6亿好意思元的升级契约。

但升级后的直升机也只可撑到2031年，这才有了如今百亿好意思元换装贪图的迫切脱手。

军事群众指出，加拿大后勤体系完全围绕好意思制装备打造，光是弹药规格和零件供应链的同样本钱就足以劝退任何非好意思国供应商。

就连加拿大国防部都承认，欧洲的NH90或“虎式”直升机天然性能可以，但火力模块化和带领系统兼容性根蒂够不上要求。

这种依赖干系在北极防务领域体现得尤为显豁。

北好意思防空司令部框架下，加拿大领空的安全现实上由好意思国部署在阿拉斯加的F-22和F-35机群追究。

2024年加拿大舟师司令托普希公开承认，该国舟师现役舰艇唯一51%能曩昔实施任务，弹药库存甚而撑不外三天高强度突破。

即便如斯，加拿大客岁如故咬着牙给驻拉脱维亚的北约部队买了2.03亿好意思元的瑞典RBS-70NG防空系统，回来又向意大利和好意思国采购反无东说念主机设备。

这种“宁可拆西补东，也要看护同盟顺眼”的操作，显现了中等国度在军事自主权上的无语处境。

更耐东说念主寻味的是加拿大的“双标”采购政策。

当葡萄牙通知毁灭F-35时，加拿大新任总理马克·卡尼也草草了事地暗示要再行审查订单。

可现实是首批16架F-35的款项早已到账，洛马公司甚而把枫叶旗喷在了战机宣传图上。

这种“既要抗议姿态，又舍不得现实利益”的矛盾，在潜艇采购贪图中弘扬得长篇大论——价值400亿欧元的12艘旧例潜艇招标刚脱手，日本“大鲸”级、德国212CD型和法国“黑剑梭鱼”就挤破了头，可加拿大舟师30年来用的全是好意思制装备。

从构兵机到直升机，从防空系统到舟师装备，加拿大部队的每一次“升级”都在加深对好意思国的绑定。

2023年加拿大国防开销仅占GDP的1.38%，在北约30国中排行倒数第六，却舍得花142亿好意思元买F-35。

这种“钱要花在刀刃上”的刀刃，显着指的是顾惜好意思加军事同盟的价码。

难怪有加拿大网友自嘲：“咱们买的不是兵器，是加入‘好意思国一又友圈’的年费。 ”

不外加拿大政府似乎乐在其中。

就在通知直升机采购贪图的同期，加拿大国防部还在推动驻拉脱维亚北约部队的扩建，贪图到2026年将驻军领域扩大到2200东说念主。

这些穿戴枫叶旗制服的士兵，使用的仍是是好意思制“豹-2”坦克和CH-146直升机。

看着加拿大一边在东欧刷存在感，一边把百亿军购订单塞给好意思国军火商文爱 x，俄罗斯军事群众戏称：“这哪是国防当代化？ 分明是给华尔街的投名状。 ”