快科技 10 月 24 日音讯正太 男同，当天，科大讯飞举办" 2024 科大讯飞大家 1024 修复者节"。

会上，科大讯飞厚爱发布汽车端侧星火大模子，相较于云表大模子，汽车端侧星火大模子在无网环境下可用，且使用后果与云表比较险些无相反。

科大讯飞先容，好多用户在开车过程岩穴刎颈之交，或在其他迥殊场景下正太 男同，会遭遇无网的情况；还有些用户出于保护个东谈主秘密需求，不但愿将个东谈主数据同步至云表。

而科大讯飞首发的汽车端侧星火大模子，将大模子部署在汽车端腹地，不依赖云表网罗，无缺惩处以上用户的使用痛点和需求。

科大讯飞暗示，天然他们部署的汽车端测星火大模子，只消 1.3B 的参数产出，比当今通用模子裁减了两个数目级，但在汽车典型诳骗场景中，这些诳骗场景中的本色后果只着落了 1%，实用后果险些莫得相反。

端侧首反适时辰裁减到 40 毫秒，在复杂场景下还不错调用云表模子，即便需要调多样信源，端云和会的反适时辰也裁减至 1.3 秒，汽车端侧星火大模子的本领后果和反应速率，属于全行业莳植的水平。

科大讯飞透露，汽车端侧星火大模子不仅是今天首发软硬件一体化的模子，重要是从本年第四季度运转，奇瑞、广汽、长城等多款车型，正在陆续集成上线并开售，用户很快就能体验到。

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