小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛说念上的施展引起了平凡关爱。该车初次在纽约参赛时，就创下了官方认证的单圈时辰6分46秒874秒，成为宇宙上最快的四门汽车。它不仅冒失了保时捷保执的记录（7分07秒55秒），况且速率也快了好多。 21秒，将记录带入6分钟期间。它不仅刷新了这条赛说念上四门汽车的圈速记录女同 t p，也使其成为宇宙上最快的四门汽车。这也秀美着小米在电动汽车鸿沟技巧实力的认同。

在本次挑战中，车手David驾驶小米SU7 Ultra原型车，在赛说念20%湿滑的情况下，施展出了出色的施展。雷军在酬酢平台上默示，此次挑战的历程充满了贫瘠。经过一个多月的恭候，他终于得到了一次跑一圈的契机。新北环赛说念以其复杂的路况和极高的挑战而知名。被誉为“汽车性能的试金石”。全长20.832公里，转弯73个。

小米SU7 Ultra原型车在新北环赛说念上达到了323公里/小时的最高时速。在赛说念的直解析段，它以318公里/小时的速渡过弯。这个速率在新北环赛说念上是极其惊东说念主的，因为这不仅是对车辆能源系统的极大熟谙，亦然对车辆操控性能和矫健性的终极挑战。从100km/h加快到182km/h仅需3秒多。即使在大角度U型弯说念，车速也不会低于100km/h。

图片来自小米汽车官方

据了解，梅赛德斯-AMG ONE以6分29秒090的得益成为现在纽博格林最快圈速的保执者。名轮换二的保时捷 919 Evo 在 2018 年的得益为 5 分 19 秒 546 秒，冒失了纽博格林圈速记录。兰博基尼SVJ以6分44.97秒的得益名轮换三，保时捷911 GT2 RS以6分47.30秒的得益名轮换四，兰博基尼LP 750-4以6分59秒的得益名轮换三。 73秒的时辰名轮换五。

这么看来，小米SU7 Ultra原型机的性能也曾相当了兰博基尼LP 750-4，名轮换五。这是我第一次参加纽约比赛，并获取了这么的得益。这就像我第一次搏斗的得胜！

小米SU7 Ultra原型机的得益冒失了海外豪华品牌对纽约纽约圈速记录的把持。中国汽车初次插足宇宙级赛说念圈速榜单。这是对小米技巧实力实在定，亦然对小米技巧实力的认同。中国汽车品牌在国际舞台上的紧迫展示。培植了小米汽车的品牌影响力，在赛说念上放哨出来的申饬和技巧也将欺诈到后续家具中。

这么的施展无疑将增强消耗者对小米汽车的信心。消耗者会看到小米在性能和技巧上的奋勉和树立女同 t p，会更闲散聘用小米的家具，这将对整个这个词行业的发展和翻新起到积极的鼓吹作用。今晚，小米SU7 Ultra量产版将厚爱上市。淌若后续的小米SU7 Ultra或者跑到7分之内，粉丝一又友们的欣慰声和一大波下单在所未免。